wn.radelt

Alles rund ums Radfahren in Wiener Neustadt.


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Plus/Minus der Radlobby – Februar 2017

😦 E-Bike-Verleih: Im Vorjahr noch als Erfolgsprojekt gefeiert, wurden die beiden E-Bike-Stationen am Bahnhof und bei der FH von der Fachhochschule – zumindest vorläufig – eingestellt.

😦 Merkurcity55 Millionen Euro wurden in den Umbau investiert. Für Fußgänger ist die Verkehrsführung gefährlich, auf Radfahrende wurde völlig vergessen. Note 5.

 

Die Plus/Minus-Rubrik wird von der Radlobby Wiener Neustadt erstellt und erscheint auch in den Wiener Neustädter Nachrichten – dem Amtsblatt der Stadt Wiener Neustadt.

Schick uns Dein Plus/Minus: Mail mit Name und Kurzbeschreibung an wiener.neustadt@radlobby.at.


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Plus/Minus der Radlobby – November 2016

🙂 Pöckgasse: Der von Radfahrenden stark frequentierte und unübersichtliche Bereich vor der Unterführung beim Eisgeschäft ist bei Nacht nahezu taghell beleuchtet.

😦 BahnhofGanz schlecht beleuchtet ist dagegen die überdachte Radabstellanlage bei den Bahnsteigen an der Ostseite des Bahnhofs.

 

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1. Neustädter Radparade sorgte für Aufsehen

Die Radlobby Wiener Neustadt lud erstmals zur Radparade. Trotz leichten Regens fuhren über 80 Radlerinnen und Radler mit.

Vom Bahnhof ging es über Zehnergasse, Zehnergürtel, Fischauer Gasse, Stadionstraße, Schelmergasse und Grazer Straße in die Innenstadt. Für einen gemütlichen und munteren Start sorgte zuvor der Weltladen. Ausgeschenkt wurde fairer Wiener Neustädter Kaffee – passend transportiert im Neustädter Lastenrad LaRa.

Zum süßen Abschluss gab es gratis Eis für alle beim Eis-Greissler in der Fußgängerzone Neunkirchner Straße. Bei der Runde um den Hauptplatz staunten viele über die Vielfalt an Rädern. Babys und größere Kinder, eine Musikanlage und Wochenendeinkäufe wurden in acht Radanhängern und sechs Lastenrädern sowie auf Elektro- und Retrofahrrädern mitgeführt. Eine Neustädter Familie begleitete die Radparade mit einem Doppelsitzer-Liegefahrrad. Auf einem schnittigen Mountainbike mit dabei: Gemeinderat & wn.radler des Monats Norbert Horvath.

 

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18. Juni: 1. Neustädter Radparade

Vom Alltagsrad über E-Bikes und Räder mit Anhängern bis zu Lastenfahrrädern wie LaRa. Jede und jeder kann mitfahren – Groß und Klein. Am Samstag, den 18. Juni, lädt die Radlobby zur 1. Neustädter Radparade. Treffpunkt ist um 9.30 Uhr am Bahnhofplatz. Die gemütliche Tour dauert ca. eine Stunde, führt durch die Stadt und endet beim Eis-Greissler in der Fußgängerzone Neunkirchner Straße.

Für alle Radlerinnen und Radler gibt es beim Eis-Greissler gratis 2 Kugeln Eis. Viel Spaß und lasst es Euch schmecken.

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Plus/Minus der Radlobby – Februar 2016

🙂 Radeln im Winter: Die milden Temperaturen haben viele fürs Radfahren genutzt. Auch in den Wintermonaten waren die überdachten Radabstellanlagen am Bahnhof voll.

😦 Breitenauer Siedlung: Die Radzufahrt zu Kindergarten und Volksschule in der Hubertusgasse ist aufgrund des hohen PKW-Aufkommens und baulicher Mängel gefährlich.

🙂 Top-Wert: Erstmals ging in allen Landeshauptstädten der Autoanteil zurück. In Wiener Neustadt sind die wenigsten Autos in Niederösterreich unterwegs: 542 pro 1.000 EinwohnerInnen.

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wn.bike – Elektrofahrräder jetzt testen!

E-Bike-Verleih für alle 01Seit Anfang Mai läuft unser Pilotprojekt „E-Bike-Verleih“ wn.bike zwischen Hauptbahnhof und Fachhochschule. Die Studierenden der Fachhochschule nutzen seither Elektro-Fahrräder für das tägliche Pendeln zwischen Bahnhof und 20150507_113003Fachhochschule.

Nach einem ersten erfolgreichen Probebetrieb können ab sofort die Elektroräder auch von allen anderen Bürgern genutzt und getestet werden.

Erforderlich ist dazu eine einmalige, kostenlose Registrierung bei der 20150507_113003Stadtinformation (Neunkirchner Straße 17, Montag bis Freitag 9 bis 18 Uhr, Sa 9 bis 17 Uhr, Tel.: 02622/373-311, http://www.smtwn.at), gegen Vorlage eines gültigen Lichtbildausweises. Mit einer persönlichen Kundenkarte können die wn.bikes dann automatisiert bei einem der beiden Verleih-Terminals (vor dem neuen Parkdeck am Hauptbahnhof und vor dem Haupteingang der Fachhochschule) entlehnt und zurückgegeben werden. Die erste halbe Stunde pro Tag ist kostenlos, danach werden pro angefangener halben Stunde 50 Cent verrechnet. Die Abrechnung erfolgt über ein 20150507_112200persönliches Depot, in welches im Zuge der Registrierung bei der Stadtinformation bar eingezahlt wird. Neigt sich das persönliche Depot dem Ende, so wird der Kunde über E-Mail bzw. SMS darüber verständigt. Für ein allererstes unverbindliches Testen stehen zudem kostenlose 4-Stunden-Schnuppertickets zur Verfügung.

 

 

 


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Plus/Minus der Radlobby – Juni 2015

🙂 Luftpumpe: Auf Vorschlag der Radlobby wurde bei der Radabstellanlage Hauptplatz/Herzog Leopold-Straße die 1. öffentliche wn.radelt-Luftpumpe aufgestellt.

🙂 Bahnhof: Wir haben es kritisiert, jetzt folgt unser Lob – die Zufahrt von Südosten zur Radabstellanlage hinter der Post wurde durch die Verlegung der Schrankenanlage verbessert.

😦 Bahnhof: Die probeweise Öffnung der Heimkehrerstraße ist ein klares Zeichen der Politik gegen die Sicherheit der FußgängerInnen und RadlerInnen und gegen die Attraktivität des öffentlichen Verkehrs.

🙂 E-Bike-Verleih: Die StudentInnen der Fachhochschule Wiener Neustadt können ab sofort die wn.bike-pedelecs für das Pendeln zwischen Bahnhof und Fachhochschule nutzen.

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wn.bike – FH-Studenten radeln elektrisch

Start Pilotprojekt wn.bike

20150507_113003 E-Bike-Verleih für FH-Studenten

Ein spannendes Projekt zur Erprobung innovativer Mobilitätsformen ist seit 11. Mai am  Start: Ein Pedelec-Verleihsystem (Fahrräder mit Unterstützung durch Elektroantrieb) zwischen Bahnhof Wiener Neustadt und Fachhochschule in der nova city.

Die StudentInnen der Fachhochschule Wiener Neustadt können ab sofort die wn.bike-pedelecs für das Pendeln zwischen Bahnhof und Fachhochschule nutzen. Die erste halbe Stunde pro Tag ist dabei kostenlos, danach wird ein Tarif von 50 Cent pro halber Stunde verrechnet. Nach einer einmaligen Registrierung erfolgt die Verleih-und Rückgabe vollautomatisch mit Hilfe des StudentInnen-Ausweises an Verleih-Terminals.

Betrieben wird das Verleihsystem von der Firma Sycube und der Stadt Wiener Neustadt. Als Forschungsprojekt wird es vom Klimafonds mit EUR 100.000,- gefördert. Die wissenschaftliche Begleitung erfolgt durch die Fachhochschule Wiener Neustadt. Der Betrieb ist im Rahmen des Testprojekts nun bis Ende des Jahres gesichert, im Herbst erfolgt eine Evaluierung und die Entscheidung über den Weiterbetrieb des Systems.

 


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Plus/Minus der Radlobby – September 2014

🙂 Puchberger Straße: Das fehlende Stück Rad-Mehrzweckstreifen auf der Nordseite vom Gericht auf die Südbahnbrücke wurde ergänzt.

😦 Mobilitätserhebung: Der Radanteil ist in WN auf 10 % gesunken. Jetzt wäre es Zeit, den politischen Zielen (15 % bis 2015) auch mehr Taten folgen zu lassen. An Vorschlägen der Radlobby mangelt es nicht.

🙂 Am Fischa-Ufer: Der Radlobby-Vorschlag (und Minuspunkt im Juli) bei der Engstelle am Ostende der Straße wurde umgesetzt – das Geländer wurde umgebaut und die Durchfahrt verbessert.

🙂 Bahnhof: Die Radständer beim neuen Parkdeck waren wieder aus der Verankerung gekippt – ein Verschulden der Errichterfirma. Mitarbeiter des Bauhofes haben die Radständer fixiert.

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Plus/Minus der Radlobby – Februar 2014

🙂 FUZO-Öffnung: Aufgrund der guten Erfahrungen in der Neunkirchner Straße werden ab April (von 19-8 h) auch die beiden anderen Fußgängerzonen für RadlerInnen geöffnet.

😦 Bahnhof: Unser Vorschlag für eine erleichterte Zufahrt zum Radabstellplatz hinter der Post wurde von der ÖBB zurückgewiesen. Unser zweiter Plan wird von der ÖBB gerade geprüft.

🙂 Partsch-Gasse: Immer wieder verparkten Autos die Radzufahrt in die Pöckgasse. Das Verkehrsamt nahm unseren Tipp auf und hat ein Halte- & Parkverbot ausgeschildert.

🙂 Lazarettgasse: Im alten Jahr von uns noch als Minus hier angeführt – jetzt wurde die 30er-Geschwindigkeitsbeschränkung auf die gesamte Länge ausgeweitet.

 

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